Meprozet PN 2/24 – Agropol Jarych

PRZYCZEPA ASENIZACYJNA ROLNICZA 24000L/26000/30000L - WERSJE RAMOWE

Wóz asenizacyjny PN-2/24 wykonany jest jako zbiornik zamontowany na ramie z resorowanym zestawem kołowym TRIDEM (pierwsza i trzecia oś skrętne).

ZASTOSOWANIE

wypompowanie nieczystości płynnych, gnojowicy, ścieków komunalnych
transport i rozlewanie na pola i użytki zielone
podlewanie, zraszanie i nawożenie upraw
dogaszanie pożarów w lasach i na polach
transport wody na budowy i drogi

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

wąż ssący 6” o długości 3 m – łącznik
wąż ssący 6” o długości 3 m z koszem
szybkozłącze 6″ do podłączania węża
kompresor z zaworem bezpieczeństwa
rozdzielacz z tarczą
tłumik – odzyskiwacz oleju
błotniki
zawór pływakowy na górze zbiornika

zbiornik przelewowy
manowakuometr
regulowaną stopę podporową
wymienny zaczep
instalację hamulcową dwuprzewodową
instalację elektryczną 12V
układ hydrauliczny otwierania spustu
układ hydrauliczny zasilania dozownika

Pojemność	PN-2/24 wersja	Liczba osi	Rozstaw kół	Osadzenie koła	Ogumienie	Kompresor
24 000 litrów	wersja A standard	3	2000	280 / 335 / 10	20,5 R22,5 bieżnikowane	JUROP PN 106M
	wersja B	3	2000	280 / 335 / 10	560 / 60 x 22,5	JUROP PN 106M
	wersja C	3	2100	280 / 335 / 10	600 / 55 x 22,5	JUROP PN 106M
	wersja D	3	2100	280 / 335 / 10	600 / 65 x 23 bieżnikowane	JUROP PN 106M
	wersja E	3	2150	280 / 335 / 10	700 / 50 x 22,5	JUROP PN 106M
	wersja F	3	2150	280 / 335 / 10	700 / 50 x 26,5	JUROP PN 106M

TYPY WOZÓW PN 2/24

24000l PN-2/24

długość	8 680 mm
szerokość	2 550 mm
wysokość	3 900 mm
masa własna	7 950 kg
masa z obciążeniem	31 950 kg
pojemność zbiornika	24 000 l
ilość kół	6
rozstaw kół	2 200 mm
ogumienie	20,5 R 22,5
nacisk na zaczep	30 KN
ciągnik o mocy	250 KM
czas napełniania	9 min
szerokość rozlewu łyżką	12 m
typ kompresora	JUROP PN 106M
wydajność kompresora	11 000 l / min

26000 l. PN-2/24

długość	9 200 mm
szerokość	2 550 mm
wysokość	3 900 mm
masa własna	8 100 kg
masa z obciążeniem	34 100 kg
pojemność zbiornika	26 000 l
ilość kół	6
rozstaw kół	2 200 mm
ogumienie	20,5 R 22,5
nacisk na zaczep	30 KN
ciągnik o mocy	250 KM
czas napełniania	10 min
szerokość rozlewu łyżką	12 m
typ kompresora	JUROP PN 106M
wydajność kompresora	11 000 l / min

30000 l. PN-2/24

długość	10 200 mm
szerokość	2 700 mm
wysokość	3 900 mm
masa własna	8 550 kg
masa z obciążeniem	38 550 kg
pojemność zbiornika	30 000 l
ilość kół	6
rozstaw kół	2 100 mm
ogumienie	600 / 65 x 23
nacisk na zaczep	30 KN
ciągnik o mocy	300 KM
czas napełniania	12 min
szerokość rozlewu łyżką	12 m
typ kompresora	JUROP PN 140M
wydajność kompresora	13 850 l / min

ELEMENTY WYPOSAŻENIA

PODWOZIE

Wóz asenizacyjny PN-2/24 wykonany jest jako zbiornik zamontowany na ramie z resorowanym zestawem kołowym TRIDEM o nośności 48T.

ZBIORNIK

Zbiornik stalowy, cynkowany ogniowo posiada wewnętrzne pierścienie wzmacniające i falochrony. Tylna dennica zamknięta z włazem Ø 600 i króćcem. Na przedniej dennicy rurowy wskaźnik poziomu i dwa wzierniki szklane, a na bokach króćce do zasuw. Zbiornik na górze posiada bezpiecznik nadmiarowy i właz Ø 600.

KOMPRESOR

Standardowo na dyszlu wozu zamontowany jest kompresor JUROP PN 140M.

ZASUWY SPUSTOWE

Na pokrywie włazu dna tylnego zamontowana jest sterowana hydraulicznie zasuwa z rozdzielaczem z tarczą. Z boku zbiornika znajduje się zasuwa ręczna z szybkozłączem do przypinania węża ssawnego.

MIESZADŁO

Wóz na specjalne zamówienie może być wyposażony w napędzane hydraulicznie mieszadło ślimakowe, które może mieszać zawartość zbiornika w sposób ciągły.

DZIAŁANIE

Napełnienie wozu umożliwia podciśnienie wytworzone w zbiorniku przez kompresor napędzany wałkiem przekaźnika mocy z ciągnika. Opróżnianie odbywa się za pomocą nadciśnienia lub grawitacyjnie.

SYSTEMY ROZLEWAJĄCE

Deszczowanie odbywa się przy pomocy łyżki rozlewowej, która jest standardowym wyposażeniem wozu. Na życzenie mogą być stosowane inne urządzenia do rozlewania. Wóz przystosowany jest do montażu hydraulicznie sterowanego dozownika z wężami, aplikatora redlicowego i aplikatorów talerzowych.

TRANSPORT DROGOWY

Wóz posiada deklarację zgodności WE oraz zwolnienie z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji co umożliwia zarejestrowanie wozu oraz dopuszcza do poruszania się po drogach publicznych.

ZASTOSOWANIE